Wie Toyota das Off dominieren wird

Die aktuellen Offroad-Modelle von Toyota sind Top-Seller, und die künftigen Modelle haben großes Potenzial, die Konkurrenz zu übertreffen

Die wachsende Beliebtheit der Offroad-Erkundung lässt nicht nach, da die Automobilhersteller die Messlatte in Bezug auf Leistungsfähigkeit, Haltbarkeit und Erschwinglichkeit immer höher legen. Toyota ist seit Ende der 60er Jahre, als der Hilux auf den Markt kam, ein bedeutender Name für robuste, leistungsstarke Fahrzeuge. Als robustes und geländetaugliches Arbeitstier erfreute sich der Hilux in den verschiedensten Lebensbereichen großer Beliebtheit, vom Bauernhof bis zur Baustelle und an allen Orten dazwischen.

Toyota erkannte den Bedarf an solchen Fahrzeugen und hat seitdem zahlreiche leistungsfähige Modelle produziert, von denen sich viele noch heute großer Beliebtheit erfreuen. Ganz zu schweigen davon, dass Toyota als etablierter Automobilhersteller vor dem Aufkommen des Freizeit-Offroad-Fahrens mit dem Trend wachsen und die Vor- und Nachteile der Verbraucher am Puls der Zeit bleiben konnte.

Mit mehr segmentspezifischen Innovationen, detailliertem Tuning und Aftermarket-Upgrades ist Toyotas Offroad-Produktpalette stärker als je zuvor. Eine wettbewerbsfähige Preisspanne und Zugänglichkeit sind ein wesentlicher Bestandteil der erkennbaren Präsenz von Toyota in nahezu jeder Klasse und jedem Segment, auf der Straße und im Gelände. Der Ruf der Marke Toyota ist ein Beweis dafür, wie viel Zeit in die Weiterentwicklung und die Verfeinerung der Marke als Ganzes investiert wurde, um den Markt zu dominieren.

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Es ist keine Überraschung, dass der Toyota Land Cruiser 2024 vor Kurzem wieder in das Sortiment aufgenommen wurde, da das beliebte Modell in der Offroad-Community weltweit einen guten Ruf genießt. Obwohl Toyota mit dem leistungsstarken SUV einige Jahre eine Pause einlegte, war dies dringend nötig. Das letzte Modelljahr, in dem der Land Cruiser vor der neuesten Veröffentlichung produziert wurde, war 2021, und als er auf den Markt kam, hatte er einen stolzen Startpreis von 87.030 US-Dollar. Viel höher als die vorherigen Modelljahre sowie andere Segmentkollegen.

Toyota hat nun große Anstrengungen unternommen, um den beliebten Offroader zu seinen Wurzeln zurückzubringen, und noch mehr, zu einem Mainstream-Preisniveau, und als das neueste Land Cruiser-Modell auf den Markt kam, wurde der Preis auf etwa die mittlere UVP von 50.000 US-Dollar angehoben Reichweite. Zur großen Freude der Community sieht der Land Cruiser 2024 eher wie ein leistungsfähiger, geländegängiger SUV aus und weniger wie ein überteuerter Mall-Cruiser.

Dies ist ein großartiges Beispiel für die Fähigkeit von Toyota, den Verbraucherpräferenzen zuzuhören und sie zu verstehen, und hat sich dafür entschieden, das beliebte Modell nicht aufzugeben, sondern stattdessen das Innere zu überarbeiten, um ein Produkt zu liefern, das ins Schwarze trifft. Toyota geht außerdem davon aus, dass der Preisverfall den Absatz des Offroad-SUV erheblich steigern und seinen Einfluss in der Offroad-Community stärken wird.

Der Land Cruiser 2024 soll über alle modernen Technologien und Annehmlichkeiten von Toyota verfügen, darunter das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem Safety Sense P (TSS P) und das JBL-Soundsystem sowie Leistungssteigerungen und Funktionen, die ihn äußerst leistungsfähig und robust machen, wie z. Zeit-Allradantrieb mit sperrendem Mitten- und Hinterachsdifferenzial, einem abschaltbaren vorderen Stabilisator und optionalen 33-Zoll-Offroad-Reifen.

Toyotas TNGA-F-Plattform, ein modulares Arbeitspferd, das die Basis für Sequoia, Tundra und Tacoma bildet, ist auch für den Land Cruiser 2024 und den leistungsfähigen iFORCE-Hybrid-2,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 326 PS und einem Drehmoment von 465 Pfund-Fuß geeignet.

Der SUV ist serienmäßig mit einem Achtganggetriebe ausgestattet, und mit optionalem Low-Range-, High-Range- und Kriechassistenten beim Bergabfahren bietet der Land Cruiser urbanen Entdeckern eine Reihe von Funktionen, mit denen sie jedes Gelände bewältigen können. Der Antriebsstrang des Land Cruiser 2024 ist der gleiche wie der der High-End-Modelle von Tacoma, insbesondere des Tacoma TRD Pro.

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Unter der Annahme, dass Toyota seiner Tradition treu bleibt, die Messlatte höher zu legen, wird in Zukunft ein Land Cruiser TRD erwartet, allerdings noch nicht bestätigt. Dies würde wahrscheinlich Aftermarket-Upgrades und spezielles TRD-Tuning für den Land Cruiser bedeuten, wodurch seine Fähigkeiten über die der verfügbaren Ausstattungen hinaus erweitert würden.

Apropos Tacoma TRD Pro und Tacoma im Allgemeinen: Im Offroad-Pickup-Segment gab es viele verbesserte Basismodelle von fast jedem Pickup-Hersteller. Fords Raptor und F-150 Tremor dienen als geländetaugliche Modelle. Neben einem Sperrdifferenzial und 33-Zoll-General Grabber-Reifen verfügt der F-150 Tremor außerdem serienmäßig über eine Kriechfunktion und Trail Control.

Dennoch gehören der Tacoma TRD und der Tundra zu den meistverkauften Offroad-Pickups auf dem Markt. Mit serienmäßigen Bilstein-Stoßdämpfern mit Fernbehälter, Schraubenfederaufhängung, Sperrdifferentialen, großen Allrad-Scheibenbremsen und FOX 2,5-Zoll-Dämpfern ist der Tacoma TRD Pro 2024 ein äußerst leistungsfähiger Offroader mit einem leistungsstarken iFORCE MAX-Hybridmotor.

Der Tacoma TRD Pro 2024 ist in der Lage, seinen eigenen Weg zu gehen, mit serienmäßiger Multi-Terrain Select (MTS), Crawl Control (CRAWL), Hill Assist Control (HAC) und geschmiedeten BBS-Rädern, die dafür sorgen, dass kein Gelände unangefochten bleibt. Mit einer Bodenfreiheit von 11 Zoll übertrifft der TRD Pro den Colorado ZR2 Bison und den Ranger Raptor.

Neben der Weiterentwicklung seiner Offroad-Funktionen hat Toyota große Fortschritte in puncto Komfort und Fahrqualität gemacht. Der 2024 TRD Pro verfügt über FOX IFP-Stoßstangenanschläge hinten, um harte Landungen abzufedern, und erstklassige stoßdämpfende isometrische Vordersitze mit einstellbarem Luft-über-Öl-Stoßdämpfer, der in die Sitzlehnen integriert ist. Innovatives, zukunftsorientiertes Denken ist ein weiterer Grundpfeiler im Herstellungsprozess von Toyota, der es ermöglicht, dass die verschiedenen Modelle einige der besten Spezifikationen der Branche enthalten.

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Mit einer wachsenden Anzahl an Modellen will Toyota den Offroad-Markt in den kommenden Jahren fest im Griff behalten, da im Internet Spekulationen über einen neuen 4Runner kursieren. Der 4Runner der fünften Generation ist einer der meistverkauften Mittelklasse-SUVs in Amerika, und der 4Runner TRD Pro verfügt über einige der gleichen Aftermarket- und TRD-abgestimmten Funktionen wie der Tacoma TRD Pro.

Gerüchten zufolge soll der 4Runner 2025 in der sechsten Generation auf den Markt kommen und voraussichtlich auf die globale TNGA-F-Plattform von Toyota migrieren. Mit diesem Plattform-Upgrade könnten sich die Fähigkeiten und Antriebsoptionen des 4Runner erheblich verbessern, da sich die moderne Global-Plattform von Toyota als bahnbrechend für den japanischen Autohersteller erwiesen hat.

Die Experimentierfreudigkeit hat sich für Toyota sehr ausgezahlt, denn seine Automobilinnovationen auf der Straße, auf der Rennstrecke und im Gelände fanden großen Anklang. Die aktuellen Offroad-Modelle von Toyota schneiden alle gut in ihrer Klasse ab, wobei jedes Modelljahr Upgrades und Tuning-Spezialitäten bietet, die ihre Fähigkeiten steigern.

Die zukünftigen Offroad-Modelle von Toyota, wie die gemunkelten Modelle 4Runner und Stout aus dem Jahr 2025, sind vielversprechend und könnten Toyota möglicherweise als Top-Offroad-Marke weltweit etablieren, indem sie branchenführende Modelle in mehreren Klassen präsentieren.

Will ist ein junger kreativer Autor aus Oklahoma, USA, mit einer Leidenschaft für Autos, die schon weit über zwei Jahrzehnte anhält. Sein erstes Fahrzeug war ein umgebauter Cutlass Supreme von 1984, bei dessen Aufbau er von Grund auf mitwirkte.