Diese aufgeladene Triumph Speed ​​Triple RR ist eine 400

Die verrückte Speed ​​Triple RR verfügt außerdem über eine Vollcarbon-Karosserie, geschmiedete Motoreinbauten und eine adaptive Aerodynamik

Die Triumph Speed ​​Triple RR ist wohl eines der schnellsten Café-Racer-Bikes auf dem Markt. Mit fast 180 Ponys im Arsenal verspricht es, Sie zu unterhalten, sei es auf der Geraden oder in den Kurven. Aber die PS-Werte können immer besser werden, und Jody Millhouse von Thornton Hundred ist von dieser Idee überzeugt. Als er also eine RR in die Hände bekam, konnte der Custom-Bike-Hersteller nicht anders, als die Leistung des Sportmotorrads zu steigern. Das Ergebnis? Eine aufgeladene Speed ​​Triple RR mit 400 PS, die unserer Meinung nach die bisher stärkste der Welt ist.

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Wenn Sie glauben, den Namen Thornton Hundred schon einmal gehört zu haben, könnte das an der berüchtigten 200-PS-Triumph Bonneville Bobber des Shops liegen. Es verfügte über einen Kompressor und eine Lachgaseinspritzung, was nicht nur niedrige Viertelmeilenzeiten von 10 Sekunden ermöglichte, sondern ihm auch weltweit Schlagzeilen verhalf. Und die neue Speed ​​Triple RR will die gleiche Popularität erreichen.

Das Kronjuwel der Custom RR ist ihr Kraftpaket. In der Serienausstattung leistet der 1.160 cm³ große Inline-Dreifachmotor 177 PS und 92 Pfund-Fuß. Hier ist die Leistung auf satte 400 PS (an der Kurbel) gestiegen. Dies ist TTS SuperBusa-Territorium, und angesichts des Leergewichts von unter 420 Pfund dürfte der Triumph Sie noch härter treffen. Ganz zu schweigen davon, dass Jody vorschlägt, dass das Hinterrad durchdreht, sobald man das Handgelenk dreht, selbst im sechsten Gang bei 150 Meilen pro Stunde!

Der Hauptgrund für die wahnsinnige Leistung ist der Rotrex C30-Kompressor, der neben dem Motor in einem maßgeschneiderten, von der Werkstatt selbst gefertigten Gehäuse sitzt. Interessanterweise fällt bei genauerem Hinsehen das Fehlen eines Ladeluftkühlers auf. Und ein noch genauerer Blick zeigt, dass das Ladegerät Methanol aus … der Schwinge bezieht!

Das einzigartige Setup ist eine Eigenkreation und der Hersteller geht davon aus, dass es sich um eine der teuersten Komponenten des Motorrads handelt (fast so viel wie ein).neue Speed ​​Triple 1200 RS ). Falls Sie neugierig sind: Er vergrößert den Radstand um 180 mm (sieben Zoll) und verfügt über fünf Liter Stauraum. Darüber hinaus erhalten Sie geschmiedete Motoreinbauten und einen Titanauspuff für zusätzliche Leistung.

Abgesehen von der Leistung hat Thornton die RR auch mit adaptiver Aerodynamik ausgestattet. Sehen Sie die massiven Flügel auf jeder Seite? Diese sind mit Beschleunigungsmessern gekoppelt, die im Armaturenbrett untergebracht sind. Wenn Sie also auf die Bremse treten, wirken die Flügel als Aero-Bremse, während sie sich nach hinten klappen, um den Luftwiderstand beim Beschleunigen zu verringern.

Ein weiteres bemerkenswertes Detail sind die in die Verkleidungen integrierten Lautsprecher, die für die Zusammenarbeit mit einem KI-System vorgesehen sind. Es heißt THAI (Thornton Hundred Artificial Intelligence) und ermöglicht es dem Fahrrad, mit Ihnen zu sprechen, sodass Sie damit Spiele spielen können. Oder genießen Sie einfach Begrüßungsnachrichten, wenn Sie die Zündung einschalten.

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„Diese Tragflächen werden mithilfe von Beschleunigungsmessern betätigt, die im Armaturenbrett untergebracht sind. Das heißt, wenn Sie auf die Bremse treten, fahren die Klappen hoch, um Sie abzubremsen, ein bisschen wie eine Druckluftbremse. Beim Beschleunigen klappen sie zurück, um den Luftwiderstand zu verringern. Auch in Kurven reagieren sie auf die Schräglage und zucken auch individuell.“ sagte Jodyan unsere Freunde bei MCN.

Abgerundet wird das Ganze durch die neu gestaltete Ästhetik. Die serienmäßige Karosserie der RR ist verschwunden und es gibt neue, aus Kohlefaser geschnitzte Verkleidungen. Ebenfalls aus Carbon gefertigt sind die Rotobox-Räder (exklusiv für Thornton hergestellt) und das Heckteil. Abgerundet wird dieser durch einen zentralen, turbinenartigen Lufteinlass anstelle des runden Scheinwerfers. Als Scheinwerfer dienen nun stattdessen zwei am Kotflügel angebrachte LEDs. Apropos LEDs: Als Blinker gibt es vier kleine LEDs (zwei an den Kotflügeln und zwei an den Hecksätzen).

Traurigerweise Nein. Jody hat die RR speziell für das Festival Of Speed ​​2023 gebaut und sagt, dies sei ein einmaliges Projekt. Jedoch,Thornton verfügt über ein umfangreiches Portfolio an Sonderanfertigungen was Sie unbedingt ausprobieren sollten. Wenn Ihnen gefällt, was Sie sehen, können Sie sich mit dem Shop in Verbindung setzen und weitere Details besprechen. Oh, und vergessen Sie nicht, über die Frachtkosten zu sprechen.

Wenn 400 PS zu viel klingt und Sie mit 177 PS zufrieden sind, empfehlen wir Ihnen, die serienmäßige Speed ​​Triple RR mit nach Hause zu nehmen. Es beginntab 20.950 $ und rechtfertigt das Geld mit vielen teuren Komponenten. Wir sprechen von elektronischer Öhlins-Federung (vorne und hinten), erstklassigen Fahrerhilfen, einer Einarmschwinge und Carbonteilen – alles serienmäßig.

Punya ist ein begeisterter Motorradfahrer, der immer zu einer Fahrt in die Schluchten oder auf die Rennstrecke bereit ist. Er besteht darauf, dass seine Fahrkünste besser sind als seine Schreibfähigkeiten, obwohl er mit einigen weltbekannten Automobil-Websites zusammengearbeitet hat.