2024 Toyota Tacoma Trailhunter nach einem schweren Unfall gesichtet

Toyota testet den neuen Tacoma Trailhunter 2024 gründlich, um die Erwartungen von Abenteuerliebhabern zu erfüllen.

DerToyotaTacoma gehört zu den meistverkauftenPickup-Trucks und der beliebteste mittelgroße Pickup in Amerika. Um seinen Vorsprung in diesem Segment zu behaupten, stellte Toyota im Mai dieses Jahres den Tacoma der vierten Generation vor, der neben einer neu gestalteten Instrumententafel zahlreiche Verbesserungen erhält.

Der2024 Toyota Tacomaerhält endlich ein Hybrid-Setup, größere Bildschirme, bessere Funktionalität, höhere Anhängelast und vor allem eine neue Adventure-Ausstattung – den Trailhunter.

Vorausgesetzt, dass der Tacoma zu den zuverlässigsten Arbeitspferden gehört, unterzieht Toyota ihn strengen Tests, um seine versteckten Mängel aufzudecken und zu zeigen, wie gut er auf der Straße und im Gelände ist. Ein solcher Fall hat kürzlich unsere Aufmerksamkeit erregt, da Toyota den neuen Trailhunter weiterhin einigen brutalen Bedingungen aussetzt, bevor er der Öffentlichkeit vorgestellt wird.

Trotz seiner großen Beliebtheit bei Abenteuerliebhabern bot Toyota bisher keine Overlander-Ausstattungen für den Tacoma an. Der neue Tacoma Trailhunter, wie Toyota prahlt, bietet „ernsthafte Off-the-Grid-Abenteuerfähigkeiten“ durch eine Fülle von abenteuerorientierten Extras.

Da Toyota mit dem australischen Aftermarket-Zubehörunternehmen ARB zusammengearbeitet und den Trailhunter mit allen möglichen Abenteuer-Extras ausgestattet hat, unterziehen sie den Trailhunter grausamen Bedingungen, um seine Fähigkeiten in der Praxis zu testen. Und die Bemühungen werden deutlicher, wenn man sich den Zustand eines Trailhunter-Testwagens ansieht, der kürzlich die Aufmerksamkeit eines Tacoma4G.com-Mitglieds erregt hat.

Das Testgerät des Tacoma Trailhunter 2024 ist in Bronzeoxidfarbe gehüllt und mit einer weichen Laderaumabdeckung ausgestattet. Wir sehen auch, dass der Trailhunter mit dem neuen Aluminium-Dachträger ausgestattet ist, was darauf hindeutet, dass er auch mit Abenteuerausrüstung getestet wurde. Der Trailhunter auf dem Bild scheint ziemlich strapaziert worden zu sein, da der Großteil der Karosserie, der Schweller, der Räder und der Stoßstangen mit getrocknetem Schlamm gefüllt sind.

Nicht nur bei rutschigen Bedingungen testet Toyota offenbar die Überlandungsplattformen des Trailhunter in Wäldern, da wir rechts einen kaputten Schnorchel sehen. Obwohl wir nicht sicher sind, was den Schnorchel beschädigt hat, kann es auch daran liegen, dass der LKW bei hoher Geschwindigkeit mit einem Ast in Kontakt kam.

Der Tacoma 2024 wird mit mehreren Änderungen und Verbesserungen aufwarten, darunter die Einbeziehung einer abenteuerorientierten Trailhunter-Ausstattung, die einzigartig ist. Die neue Trailhunter-Ausstattung erhält neben dem 2,4-Liter-i-Force-Max-Hybridmotor die besten Behandlungen vom ARB 4×4 Aftermarket-Zubehörunternehmen.

Beginnend mit dem Antriebsstrang wird der Trailhunter serienmäßig mit Toyotas i-Force Max-Hybridsystem ausgestattet sein, das einen 2,4-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor, einen 48-PS-E-Motor und eine 1,87-kWh-Ni-MH-Batterie umfasst. Dieses Hybridsystem erzeugt satte 326 PS und 465 lb-ft Torsion und bietet eine Anhängelast von 6.000 lb und eine Nutzlast von 1.709 lb.

Der Trailhunter wird außerdem mit einem Satz geschmiedeter 2,5-Zoll-OME-Einrohr-Stoßdämpfer in Kombination mit Aluminium-Oberarmen ausgestattet sein. Der Antriebsstrang wird mit einem elektronischen Hinterachsdifferenzial, 18-Zoll-Rädern und 33-Zoll-Goodyear Territory-Reifen ausgestattet sein.

Darüber hinaus unterstreicht der Trailhunter seine Overlander-Generation mit einer integrierten LED-Leiste, einem Schnorchel, ARB-Stoßfängern vorn und hinten, charakteristischen LED-Scheinwerfern, Rahmenfelgen, Bett-Utility-Bar und starren Nebelscheinwerfern. Im Inneren wird der Innenraum serienmäßig mit einem 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, einem 14-Zoll-Touchscreen, einem JBL-Premium-Audiosystem mit tragbarem Lautsprecher und beheizbaren Vordersitzen ausgestattet sein.

Was den Preis und die konkreten Markteinführungstermine angeht, ist Toyota immer noch zurückhaltend. Wir wissen jedoch, dass der Tacoma 2024 mit i-Force-Antrieb in der zweiten Jahreshälfte 2023 auf den Markt kommen wird, während die i-Force Max-Modelle, nämlich TRD Pro und Trailhunter, Anfang 2024 auf den Markt kommen werden. Die Preise werden in der zweiten Jahreshälfte veröffentlicht 2023.

Apropos Preis: Der Toyota Tacoma 2024 könnte bei 30.000 US-Dollar beginnen und für die TRD Pro-Variante bei 56.000 US-Dollar liegen. Der Trailhunter dürfte etwa 50.000 US-Dollar kosten. Im Moment können wir nur auf den Endpreis warten.

Quelle: Tacoma4g.com, Toyota.

Sourav stammt aus Siliguri, einer Stadt ganz in der Nähe des Himalaya im nördlichen Teil von Westbengalen, Indien. Alles, was mit Rädern zu tun hat, fasziniert ihn. Er hat eine Schwäche für Lexus und BMW. Er fährt eine Royal Enfield Thunderbird und wird oft mit seiner Gruppe von Freunden in nahegelegenen Bergstationen gesehen. Außerdem liebt er es zu fotografieren und Musik zu machen. Nachdem er mehr als 15 Monate lang bei CARHP und CAR INDIGO gearbeitet hatte, wechselte er zu HotCars, um sich weiterhin mit Autotexten zu befassen. Derzeit ist er in die Triumph Tiger 1200 verknallt.