Prüfstandsläufe beweisen, dass der Ford Mustang GT 2024 gute Leistung und einen einzigartigen Sound hat

Der 2024 Ford Mustang GT wurde im 5. Gang getestet und lieferte 408 PS und 351 lb-ft an die Hinterräder

Der neue S650 Ford Mustang dürfte trotz der unvermeidlichen Verlagerung des Marktes hin zu elektrifizierten und batterieelektrischen Fahrzeugen genauso beliebt sein wie seine Vorgänger. Aber hat es genug Leistung, um Enthusiasten glücklich zu machen?

Ford gibt an, dass ein 2024 Mustang GT, der mit einem 5,0-Liter-Coyote-V8-Saugmotor ausgestattet ist, 486 PS und 418 lb-ft (567 Nm) Drehmoment leisten kann. Obwohl der Coyote V8 nicht neu ist, wurde er mit geschmiedeten Pleueln, Doppeleinspritzung, neuen Doppeldrosselklappen und überarbeiteten Auspuffkrümmern aktualisiert. Um zu sehen, ob diese Zahlen realistisch sind, hat Middleton Motorsports ein 2024 GT Cabrio auf seinen Prüfstand geschnallt.

Den Mustang mit der verfügbaren 10-Gang-Automatik zu testen, ist nicht ideal, um festzustellen, wie viel Leistung er hat. Der beste Gang, um es zu testen, wäre der siebte, da es eine Übersetzung von 1:1 hat, aber es ist unmöglich, im siebten Gang die rote Linie zu erreichen, ohne in den elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer zu krachen. Dies zwang die Werkstatt, das Pony-Car im fünften Gang mit seinem Übersetzungsverhältnis von 1,520:1 zu testen, was sich auf die PS- und Drehmomentwerte auswirkte.

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Beim ersten der drei durchgeführten Läufe leistete das Auto 397 PS und ein Drehmoment von 477 Nm (352 lb-ft) an den Rädern. Der Motor erwies sich im zweiten Durchgang als etwas stärker und erreichte eine Höchstleistung von 408 PS, während das Drehmoment mit 351 lb-ft (476 Nm) ziemlich konstant blieb. Im dritten und letzten Durchgang leistete er 405 PS und ein Drehmoment von 470 Nm.

Middleton Motorsport stellt fest, dass das Auto die Spitzenleistung bei 7.200 U/min erreichte und wie ältere Coyote-Motoren ein sehr gleichmäßiges und gleichmäßiges Leistungsband erzeugt. Es wird auch darauf hingewiesen, dass das Auto weniger als 1.000 Meilen auf dem Buckel hat und dass es, sobald es diese Marke erreicht, etwas mehr Grunzen abliefern sollte. Die Werkstatt schätzt außerdem, dass der Mustang, wenn er in der Lage gewesen wäre, eine volle Fahrt im siebten Gang durchzuführen, wahrscheinlich eher 420 PS an die Räder gebracht hätte.